Znaczenie i skutki budowy wybranych elementów infrastruktury nowoczesnego transportu
kolejowego
Kluczem spinającym pracę jest nadrzędna idea całościowego wykorzystania
doświadczeń różnych państw i metropolii w zakresie organizacji i budowy systemów
transportu kolejowego (w tym miejskiego), z uwzględnieniem współistnienia wielu
gałęzi tego transportu, budowy tuneli średnicowych, rozwoju węzłów multimodalnych
[…].
W ciekawym studium zaprezentowano strukturę transportu miejskiego, uwzględniającą
różne rodzaje miejskiego transportu szynowego, w tym: metro, lekką kolej nadziemną,
kolej metropolitarną oraz sieć tramwajową
Pogłębienie przedstawionych w pracy cząstkowych analiz pozwala spostrzec, jak
rozległe merytorycznie i skomplikowane narzędziowo prace projektowe należy
przeprowadzić, by nie popełniając fundamentalnych błędów, zaprojektować globalny
system transportu w aglomeracji łódzkiej. Nabiera to tym większej wagi, iż w Unii
Europejskiej obserwujemy wzrost znaczenia racjonalnie zorganizowanego i nowoczesnego
transportu kolejowego, podczas gdy w Polsce ta faza pozostaje jeszcze opóźniona.
Przedstawiony materiał ma istotne walory faktograficzne, przeglądowe, a po części
także analityczne. Zasługuje na opublikowanie zawartych w nim treści szczególnie w
kontekście możliwości wykorzystania dobrze rozpoznanych projektów przy opracowywaniu
systemu transportowego w aglomeracji łódzkiej.
Wstęp (Remigiusz Kozłowski)
1. Transport kolejowy w Unii Europejskiej i w Polsce (Izabela
Andrzejczak-Padarewska)
1.1. Teoretyczne aspekty transportu kolejowego
1.2. Znaczenie transportu kolejowego dla Unii Europejskiej
1.3. Znaczenie transportu kolejowego w Polsce
Podsumowanie
2. Koleje dużych prędkości (Izabela Andrzejczak-Padarewska)
2.1. Historia kolei dużych prędkości
2.2. Koleje dużych prędkości w Unii Europejskiej
2.3. Projekt budowy kolei dużych prędkości w Polsce
Podsumowanie
3. Tunel średnicowy w Łodzi ważnym elementem projektu kolei dużych prędkości
(Izabela Andrzejczak-Padarewska)
3.1. Historia łódzkiego węzła kolejowego oraz jego znaczenie na mapie transportowej
Europy
3.2. Techniczne aspekty budowy tunelu średnicowego i dworca Łódź Fabryczna
3.3. Znaczenie tunelu w Łodzi dla sieci KDP oraz całej aglomeracji
Podsumowanie
4. Tunel średnicowy w Lipsku i Łodzi (Marek Przybylak)
4.1. Historia Węzła Lipskiego
4.2. City Tunnel Leipzig, czyli projekt związany z budową tunelu średnicowego w Lipsku
4.3. Projekt budowy tunelu średnicowego pod ulicami Łodzi
4.4. Metoda wykonania tunelu, jego parametry, warianty budowy i kwestia finansowania
4.5. Znaczenie łódzkiego tunelu średnicowego dla rozwoju transportu kolejowego w Polsce
- budowa kolei dużych prędkości
Podsumowanie
5. Rozwój multimodalnego węzła Łódź Olechów (Katarzyna Raj)
5.1. Wybrane inwestycje drogowe w województwie łódzkim
5.2. Infrastruktura kolejowa i jej przyszłość w regionie łódzkim
5.3. Plany budowy węzła drogowo-kolejowego Łódź Olechów i jego efekty
Podsumowanie
6. Węzeł kolejowy w Karsznicach (Anita Kącka)
6.1. Geneza powstania i historia rozwoju węzła kolejowego w Karsznicach
6.2. Aktualna sytuacja Karsznic
6.3. Uwarunkowania rozwoju węzła kolejowego w Karsznicach
Podsumowanie
7. Wpływ Karsznic na rozwój regionu (Anita Kącka)
7.1. Rozwój regionu w oparciu o plany Biura Planowania Przestrzennego Województwa
Łódzkiego i samorządów lokalnych
7.2. Napotykane problemy podczas realizacji programu rozwoju
Podsumowanie
8. Wpływ infrastruktury transportowej na Kutno i jego okolice (Katarzyna
Dąbek)
8.1. Oddziaływanie infrastruktury transportowej na rozwój Łódzkiej Specjalnej Strefy
Ekonomicznej Podstrefy Kutno
8.2. Oddziaływanie dróg kołowych i szynowych na rozwój miasta i powiatu kutnowskiego
8.3. Planowane przez Urząd Miasta Kutno wydatki inwestycyjne
Podsumowanie
9. Metro w Londynie jako modelowy przykład rozwiązania transportu miejskiego
(Magdalena Drzewoszewska)
9.1. Historia powstania i rozwoju systemu kolei podziemnych w Londynie
9.2. System zarządzania i charakterystyka sieci metra
9.3. Plany rozwoju i modernizacji miejskiej kolei podziemnej
Podsumowanie
10. Rodzaje miejskiego transportu szynowego w Londynie (Magdalena
Drzewoszewska)
10.1. Charakterystyka lekkiej kolei nadziemnej
10.2. Specyfika południowolondyńskiej sieci tramwajowej
10.3. Charakterystyka sieci kolei metropolitarnej
Podsumowanie
11. Plany budowy Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej (Łukasz Trzeszczak)
11.1. Charakterystyka planów ŁKA
11.2. ŁKA a inne inwestycje w regionie
11.3. Etapy uruchomienia ŁKA
11.4. Identyfikacja czynników zagrażających budowie ŁKA
11.5. Propozycje zniwelowania zagrożeń
11.6. Oczekiwane efekty proponowanych zmian
Podsumowanie
Bibliografia
Spis tabel, rysunków, wykresów
206 stron, Format: 17.0x24.0cm, oprawa miękka
Księgarnia nie działa. Nie odpowiadamy na pytania i nie realizujemy zamówien. Do odwolania !.
