|
||
• wydawnictwa polskie
• Zamów informacje o nowo¶ciach z wybranego tematu • kontakt
• Cookies na stronie |
MODELOWANIE SPRʯENIA MOSTÓWMACHELSKI CZ.wydawnictwo: DWE , rok wydania 2010, wydanie Icena netto: Modelowanie sprê¿enia mostówOd Autora: Sprê¿enie jest zamierzonym, projektowanym zabiegiem technicznym zmieniaj±cym naturalny, powsta³y w wyniku grawitacji, uk³ad si³ wewnêtrznych w konstrukcji. Cel ten osi±ga siê przez zastosowanie zaprojektowanej trasy ciêgna z za³o¿eniem minimalizacji si³y sprê¿aj±cej. Przebieg ciêgna i si³a sprê¿aj±ca wywo³uj± charakterystyczne dla tej trasy oddzia³ywania na konstrukcjê. Modelowaniu tego oddzia³ywania w mostach o zró¿nicowanej geometrii przêse³ po¶wiêcona jest tre¶æ ksi±¿ki. Liczne przyk³ady dydaktyczne i obliczenia zrealizowanych projektów sprê¿enia maj± u³atwiæ korzystanie z ogólnych (nie specjalistycznych) programów MES.(...) W niniejszej ksi±¿ce prezentowane jest ujêcie statyczne efektów sprê¿enia, daj±ce pogl±d na redystrybucje² si³ wewnêtrznych w elementach konstrukcji. Ogólne algorytmy mog± byæ u¿yteczne w zastosowaniu do ró¿nych grup mostów: betonowych, zespolonych (stalowych), prefabrykowanych – o ró¿nych schematach statycznych: belkowych, rozporowych (ramowych), podwieszonych. Algorytmy w tym samym ujêciu mog± byæ stosowane w dowolnych modelach geometrii konstrukcji: liniowych, p³askich, przestrzennych; odwzorowanych z u¿yciem elementów prêtowych, powierzchniowych, objêto¶ciowych.ELEMENTY SYSTEMU SPRʯENIA
|
