WYPADEK DROGOWY A ZADOŚĆUCZYNIENIE TOMASIAK M. Księgarnia

Wypadek drogowy a zadośćuczynienie

Jak uzyskać odszkodowanie nawet przy współsprawstwie?

Stopień przyczynienia się do zaistnienia wypadku drogowego

Z wieloletniego doświadczenia jako biegły sądowy do spraw wypadków komunikacyjnych wiem, jak wiele osób w momencie zaistnienia wypadku lub kolizji drogowej jest zdezorientowanych. Skłoniło mnie to do przygotowania tej publikacji. Mam nadzieję, że pomoże ona poszkodowanym znaleźć odpowiedź na część pytań i ułatwi przejście przez procedury odszkodowawcze. Publikacja dotyczy bezpieczeństwa w ruchu drogowym w Polsce, bardzo wysokich społecznych i materialnych kosztów wypadków i kolizji (około 2 miliony zł za wypadek ciężki i śmiertelny). Niestety ten koszt jest niewspółmierny do niskich odszkodowań wypłacanych przez towarzystwa ubezpieczeniowe. Prezentowane są tu wykładnie prawne sądów powszechnych służące dochodzeniu odszkodowań za doznaną krzywdę w wypadku komunikacyjnym. Określenie procentowe, stopnia przyczynienia się każdego uczestnika wypadku do jego zaistnienia, jest nowym podejściem do egzekwowania praw osób poszkodowanych. Współudział poszkodowanego w wypadku drogowym, nie przekreśla dochodzenia praw odszkodowawczych w postępowaniu cywilnym.

dr inż. Marek Tomasiak

OD AUTORA

ROZDZIAŁ I
Prawidłowe postępowanie poszkodowanych w kolizjach i wypadkach drogowych
1.1. Prawidłowe postępowanie poszkodowanych w kolizjach drogowych
1.2. Prawidłowe postępowanie likwidacyjne - uzyskanie odszkodowania za poniesione szkody materialne
1.3. Prawidłowe postępowanie poszkodowanych w wypadkach drogowych
1.3.1. Odszkodowanie
1.3.2. Zadośćuczynienie

ROZDZIAŁ II
Charakter i specyfika bezpieczeństwa publicznego oraz bezpieczeństwa w ruchu drogowym
2.1. Istota bezpieczeństwa publicznego i organy je zapewniające
2.1.1. Policja w systemie bezpieczeństwa publicznego
2.1.2. Straż Graniczna w systemie bezpieczeństwa publicznego
2.1.3. Państwowa Straż Pożarna w systemie bezpieczeństwa publicznego
2.1.4. Straż gminna (miejska) w systemie bezpieczeństwa, publicznego
2.2. System bezpieczeństwa w ruchu drogowym
2.3. Podstawy prawne bezpieczeństwa w ruchu drogowym

ROZDZIAŁ III
Instytucjonalne uwarunkowania bezpieczeństwa w ruchu drogowym
3.1. Instytucje i organy państwa odpowiedzialne za utrzymanie bezpieczeństwa w ruchu drogowym
3.1.1. Policja w systemie bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce
3.1.2. Inspekcja Transportu Drogowego w systemie bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce
3.1.3. Straż Graniczna w systemie bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce
3.1.4. Państwowa Straż Pożarna w.systemie bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce
3.1.5. Straże gminne i miejskie w systemie bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce
3.1.6. Służba Celno-Skarbowa w systemie bezpieczeństwa ruchu drogowego
3.2. Instytucje pozarządowe funkcjonujące na rzecz bezpieczeństwa w ruchu drogowym
3.3. Rzeczoznawca samochodowy i biegły sądowy - funkcje publiczne w zakresie bezpieczeństwa w ruchu drogowym

ROZDZIAŁ IV
Charakter i skutki wypadków oraz kolizji drogowych. Formy ich zapobiegania
4.1. Ogólna charakterystyka wypadków i kolizji drogowych (definicje, rodzaje, klasyfikacja)
4.1.1. Główne przyczyny wypadków i kolizji drogowych spowodowanych przez kierujących pojazdami
4.1.2. Główne przyczyny wypadków i kolizji drogowych spowodowanych przez pieszych
4.1.3. Wypadki z pozostałych przyczyn
4.2. Skutki prawne wypadków i kolizji drogowych
4.3. Skutki społeczno-ekonomiczne wypadków i kolizji drogowych
4.4. Skutki zdrowotne wypadków i kolizji drogowych
4.5. Zapobieganie wypadkom i kolizjom drogowym

ROZDZIAŁ V
Analiza przyczyn wypadków i kolizji drogowych
5.1. Klasyfikacja zachowań uczestników kolizji i wypadków drogowych w kontekście bezpieczeństwa w ruchu drogowym
5.2. Wpływ zachowań uczestników ruchu drogowego na powstanie zagrożeń w ruchu drogowym
5.3. Niewłaściwa taktyka i technika uczestników ruchu drogowego

ROZDZIAŁ VI
Modelowanie i pomiar wielkości zagrożeń w ruchu drogowym
6.1. Modelowanie i pomiar w naukach o bezpieczeństwie
6.2. Model zagrożeń w ruchu drogowym
6.2.1. Model zagrożenia w kolizji drogowej
6.2.2. Czynniki zwiększające wielkości zagrożenia w modelu kolizji i wypadku drogowym
6.2.3. Model zagrożenia w wypadku drogowym
6.2.4. Tok postępowania przy wyliczaniu wielkości zagrożenia w wypadku drogowym
6.3. Stopień przyczynienia się uczestników kolizji drogowej do jej zaistnienia
6.4. Stopień przyczynienia się uczestników wypadku drogowego do jego zaistnienia

ZAKOŃCZENIE
BIBLIOGRAFIA

120 stron, Format: 14.0x20.0cm, oprawa miękka

Po otrzymaniu zamówienia poinformujemy,
czy wybrany tytuł polskojęzyczny lub anglojęzyczny jest aktualnie na półce księgarni.