POLSKIE FIRMY TRANSPORTOWE A NIEMIECKA PŁACA MINIMALNA W ŚWIETLE PRAWA UNII EUROPEJSKIEJ BARCZ J. SAGANEK P. RED. Księgarnia

Polskie firmy transportowe a niemiecka płaca minimalna w świetle prawa Unii Europejskiej

Od półtora roku utrzymuje się stan niepewności prawnej w sprawie stosowania niemieckiej ustawy o płacy minimalnej (MiLoG) do pracowników branży transportowej, bardzo groźny dla przedsiębiorstw tego sektora, zakotwiczonych w Polsce. Faza wstępna postępowania wszczętego przeciwko RFN przez Komisję Europejską przeciąga się nad miarę, świadcząc nie tylko o braku porozumienia w sprawie zmian w MiLog, które odpowiadałyby wymogom prawa unijnego, lecz również o rozbieżnościach w samym kolegium Komisji oraz między instytucjami unijnymi i państwami członkowskimi Unii. Tymczasem kolejne zamożne państwa członkowskie UE (ostatnio Francja) wprowadzają rozwiązania analogiczne (a nawet ostrzejsze) do niemieckiej ustawy MiLoG, a Komisja Europejska przedkłada (na początku marca br.) inicjatywę legislacyjną, nakierowaną na nowelizację dyrektywy 96/71/WE o pracownikach delegowanych, proponując wprowadzić mutację zasady: „taka sama płaca za taką samą pracę, w tym samym miejscu”.

Zamierzeniem autorów niniejszej książki było poddanie analizie zasadniczych prawnych aspektów tego problemu, głównie z uwzględnieniem regulacji unijnych, ukazanie potencjalnych następstw gospodarczych i społecznych ustanowienia wymogu płacy minimalnej w odniesieniu do operacji transportowych. Autorzy podejmują też problem statusu pracowników delegowanych, z uwzględnieniem ostatniej inicjatywy legislacyjnej Komisji Europejskiej.

Zasadniczą przesłanką, którą kierowali się autorzy, było podjęcie próby zaproponowania racjonalnego rozwiązania problemu, zgodnego z zasadami unijnego rynku wewnętrznego, a zarazem równoważącego interesy pracodawców z uzasadnionym interesem społecznym, stojącym na straży praw pracowniczych.

Od redaktorów

Maciej Wroński
Niemiecka ustawa o płacy minimalnej. Oddziaływanie na branżę transportową - następstwa gospodarcze i społeczne
1. Uwagi wstępne
2. Dynamiczny rozwój polskiej branży transportowej po przystąpieniu do Unii Europejskiej
3. Niemiecka ustawa o płacy minimalnej a polska branża transportowa
4. Wnioski

Magdalena Klimczak-Nowacka
Niemiecka płaca minimalna w świetle dyrektywy o pracownikach delegowanych i prac nad jej nowelizacją
1. Uwagi wstępne
2. Ustawa o płacy minimalnej a prawo Unii Europejskiej
3. Niemiecka ustawa o płacy minimalnej a dyrektywa o delegowaniu pracowników
4. Czy kierowca transportu międzynarodowego
jest pracownikiem delegowanym?
5. Zróżnicowana ocena w przypadku poszczególnych rodzajów operacji transportowych
6. Ocena niemieckiej ustawy o płacy minimalnej przez Komisję Europejską
7. Rewizja dyrektywy 96/71 o pracownikach delegowanych
7.1. Skutki przekroczenia 24-miesięcznego okresu delegowania
7.2. Wynagrodzenie
7.3. Podwykonawstwo
8. Stosowanie przepisów dyrektywy 96/71/WE do międzynarodowego transportu drogowego w świetle proponowanej nowelizacji
9. Wnioski

Justyna Bartnicka
Niemiecka ustawa o płacy minimalnej w świetle unijnej polityki transportowej
1. Uwagi wstępne
2. Podstawy kształtowania się Wspólnej Polityki Transportowej
3. Nowe ramy polityczne Wspólnej Polityki Transportowej
4. Główne problemy w realizacji Wspólnej Polityki Transportowej
5. Pojawienie się problemów związanych z wymiarem socjalnym Wspólnej Polityki Transportowej
6. Płaca minimalna a Wspólna Polityka Transportowa
7. Uwarunkowania nowych rozwiązań
8. Wnioski

Przemysław Saganek
Niemieckie przepisy o płacy minimalnej a prawo Unii Europejskiej
1. Uwagi wstępne
2. Swobody rynku wewnętrznego a przewozy polskich przewoźników w innych państwach członkowskich Unii Europejskiej
3. Swoboda przepływu usług a transport
3.1. Istota traktatowej swobody przepływu usług
3.2. Znaczenie dyrektywy o delegowaniu pracowników
4. Traktatowa regulacja transportu
5. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1072/2009 dotyczące wspólnych zasad dostępu do rynku międzynarodowych przewozów drogowych
6. Pozostałe postanowienia tytułu VI TfUE (Transport) a niemiecka płaca minimalna
7. Wnioski

Joanna Jasiewicz
Niemiecka płaca minimalna - problematyka składników wynagrodzenia
1. Uwagi wstępne
2. Składniki minimalnej stawki wynagrodzenia w orzecznictwie Trybunału Sprawiedliwości
3. Pracownicy mobilni w transporcie międzynarodowym
4. Wnioski

Artur Nowak-Far
Niemiecka regulacja dotycząca płacy minimalnej a rozporządzenie Rzym I
1. Uwagi wstępne
2. Rozporządzenie Rzym I jako regulacja stosunków poziomych
3. Zasada swobody wyboru prawa właściwego jako główna zasada rozporządzenia Rzym I
4. Regulacja rozporządzenia Rzym I w przypadku braku wyboru prawa przez strony
5. Regulacja rozporządzenia Rzym I w odniesieniu do zobowiązań z indywidualnych umów o pracę
6. Orzeczenie w sprawie C-29/10 Heiko Koelzsch
7. Kwestia zastosowania artykułu 9 rozporządzenia Rzym I
8. Wnioski

Jan Barcz
Niemiecka płaca minimalna a swobody unijnego rynku wewnętrznego: możliwość znalezienia wyważonego rozwiązania unijnego
1. Uwagi wstępne
2. Możliwość znalezienia wyważonego rozwiązania w świetle dyrektywy 96/71/WE
3. Projekt nowelizacji dyrektywy 96/71/WE
4. Wnioski

132 strony, Format: 17.0x24.0cm, oprawa miękka

Po otrzymaniu zamówienia poinformujemy,
czy wybrany tytuł polskojęzyczny lub anglojęzyczny jest aktualnie na półce księgarni.