TRANSPORT INTERMODALNY

TECHNOLOGIA I ORGANIZACJA

Podręcznik zatytułowany „Transport intermodalny. Technologia i organizacja” – to cenna publikacja, poświęcona nowym technologiom transportowym, obejmującym w sposób kompleksowy problematykę, która na rynku wydawniczym w Polsce jest prawie nieobecna.

Autor w sposób kompleksowy dokonał przeglądu dotychczas stosowanych metod przewozów, środków transportu, przeznaczonych do tych przewozów, technologii prac przeładunkowych i składowania jednostek ładunkowych, organizacji przewozów intermodalnych.

W pracy scharakteryzowano również perspektywy rozwojowe transportu intermodalnego w europie i w Polsce, a także głównych graczy na rynku przewozów intermodalnych.

Spis treści:

Wstęp

Rozdział 1. Podstawowe pojęcia
1.1.Podstawowe definicje
1.2.Organizacja przewozów intermodalnych kolej owo-drogowych
1.2.1.Istota przewozów kolejowo-drogowych
1.2.2.Technologie przewozów kolejowych w łańcuchach intermodalnych
1.3.Organizacja przewozów lądowo-morskich
1.3.1.Istota przewozów lądowo-morskich
1.3.2.Technologie przewozów jednostek ładunkowych w łańcuchach lądowo-morskich

Rozdział 2. Zintegrowane jednostki ładunkowe stosowane w transporcie intermodalnym
2.1.Kontenery wielkie serii ISO
2.2.Nadwozia wymienne
2.3.Naczepy drogowe

Rozdział 3. Transport morski
3.1.Statki kontenerowe żeglugi morskiej
3.2.Statki poziomego ładowania do przewozu intermodalnych jednostek ładunkowych
3.3.Statki kontenerowe żeglugi rzecznej

Rozdział 4. Drogowe środki transportu do przewozu ZJŁ
4.1.Pojazdy samochodowe do przewozu kontenerów i nadwozi wymiennych
4.2.Naczepy i przyczepy kontenerowe

Rozdział 5. Kolejowe środki transportu do przewozu ZJŁ
5.1.Wagon czteroosiowy do przewozu kontenerów i nadwozi wymiennych
5.2.Wagon dwuosiowy do przewozu kontenerów i nadwozi wymiennych
5.3.Wagon sześcioosiowy przegubowy do przewozu kontenerów i nadwozi wymiennych
5.4.Wagon do przewozu kontenerów wysokich
5.5.Wagon kieszeniowy do przewozu naczep samochodowych

Rozdział 6. Technologie przewozu i przeładunku w transporcie intermodalnym
6.1.Przeładunek poziomy naczep i zestawów drogowych
6.1.1.System Modalohr
6.1.2.System Flexiwaggon
6.1.3.System Kockums
6.1.4.System Rollende Landstrasse Ro-La
6.1.5.System CargoBeamer
6.1.6.System ALS
6.1.7.System bimodalny
6.1.8.Przeładunek poziomy pojemników wymiennych
6.1.9.Przeładunek poziomy nadwozi wymiennych
6.1.10.System poziomego przeładunku nadwozi wymiennych Mobiler
6.2.Systemy przeładunku pionowego kontenerów, nadwozi wymiennych i naczep drogowych
6.2.1.System przeładunku naczep drogowych (huckepack)
6.2.2.Samobieżny zestaw z kabiną i platformą do przewozu kontenerów
Cargo Sprinter

Rozdział 7. Terminale przeładunkowe
7.1.Morskie terminale kontenerowe
7.2.Lądowe terminale intermodalne
7.3.Urządzenia przeładunkowe
7.3.1.Suwnice bramowe szynowe
7.3.2.Suwnice kontenerowe jezdniowe
7.3.3.Wozy kontenerowe podsiębierne
7.3.4.Wozy wysięgnikowe czołowe
7.3.5.Wóz czołowy do piętrzenia kontenerów
7.3.6.Wozy kontenerowe boczne
7.3.7.Pojazdy pomocnicze

Rozdział 8. Rozwój przewozów intermodalnych w Europie
8.1.Sytuacja transportu intermodalnego w Europie
8.2.Operatorzy transportu intermodalnego w Europie
8.2.1.Kombiverkher
8.2.2.Hupac
8.2.3.Cemat
8.2.4.Francuski operator transportu intermodalnego NOVATRANS
8.3.Organizacje wspierające rozwój transportu intermodalnego w Europie

Rozdział 9. Stan i możliwości rozwoju transportu intermodalnego w Polsce
9.1.Rynek przewozów intermodalnych w Polsce
9.2.Operatorzy transportu intermodalnego w Polsce
9.2.1.Cargosped
9.2.2.Polzug GmbH
9.2.3.PCC Intermodal
9.2.4.Spedcont Spedycja Polska Sp. z o.o
9.3.Perspektywy rozwoju transportu intermodalnego w Polsce

Bibliografia

Wykaz rysunków i tabel

Dodatek A. Jednostki i miary
Dodatek B. Wybrana terminologia stosowana w transporcie intermodalnym